Beschluss:

 

1.    Die Verkehrsbeziehungen im Opladener Norden, die sich nach Meinung von Experten gegenseitig sehr stark beeinflussen und bedingen (Stauffenberg-Kreisel, Rennbaumplatz, Nordkreisel Europaallee, Freiherr-vom-Stein-Straße, Lützenkirchener Straße), werden in einer Gesamtsicht und unter Berücksichtigung des Bahnhofquartiers gemeinsam und grundsätzlich untersucht.

 

2.    Bei den hier für die Zukunft zu installierenden Lösungen wird sichergestellt, dass eine Passage dieser Punkte für MIV und ÖPNV in angemessener Zeit möglich ist.

 

3.    Annahmen und Berechnungsmodelle, die für die an diesen Punkten baulich und signaltechnisch zu realisierenden Verkehrslösungen die Basis bilden, sind offen zu legen. Gegebenenfalls erfolgen bei den zu planenden Knoten im Interesse einer höheren Leistungsfähigkeit entsprechende Anpassungen.

 

4.    Es wird an allen drei Punkten keine Leistungsqualität akzeptiert, die geringer ist, als die Kategorie C.

Der Tagesordnungspunkt wurde nach Tagesordnungspunkt 73 beraten.

- einstimmig -